MEF aprueba el financiamiento para la construcción del Cuarto Puente sobre el Canal La construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá aparentemente arrancará, luego de la aprobación del financiamiento por el Ministerio
MEF aprueba el financiamiento para la construcción del Cuarto Puente sobre el Canal
REDACCIÓN | Panamá en Directo
Panamá | marzo 25, 2023MEF aprueba el financiamiento para la construcción del Cuarto Puente sobre el Canal
La construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá aparentemente arrancará, luego de la aprobación del financiamiento por el Ministerio de Economía y Finanzas.
Desde su suspensión en 2020, los trabajos permanecen paralizados. Esta obra inició en el 2019 en la administración de Juan Carlos Varela, con un costo inicial de $150 millones de dólares.
Según nota MEF-2023-16381 (Aquí puede bajar el documento) del 24 de marzo de 2023, «Ministerio de Economía y Fianzas aprueba la propuesta financiera del proyecto de «Diseño y Construcción de! Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá», correspondiente a la Licitación por Mejor Valor, No. 2016-0-09-0-99-LV-004736, adjudicada mediante Resolución N° DIAC-AL-50-18 de 27 de julio de 2018, al Consorcio Panamá Cuarto Puente (CPCP), por un monto, incluyendo ITBMS, de Mil Quinientos Dieciocho millones Veintinueve Mil Doscientos Treinta y Siete dólares de los Estados Unidos de América con 46/100 (USD 1,518,029,237.46), monto que será enmendado mediante la Adenda NQ1 por un total, incluyendo ITBMS, de Mil Trescientos Setenta y Dos millones ciento sesenta y cinco mil dólares de los Estados Unidos de América con 61/100.»
Cabe destacar que desde marzo de 2020, el proyecto fue puesto en pausa debido a que el Gobierno decidió separar la tercera línea del metro del cuarto puente, que fue adjudicado en 2018 a las constructoras estatales China Communication Construction Company (CCCC) y China Harbour Engineering.
El proyecto inicial tendría mil 10 metros en su tablero principal, incluyendo un restaurante en la torre oeste, el cual contaría con un acceso a través de un desvío desde la carretera que se dirige a Veracruz. Sin embargo, para abaratar el costo del proyecto, el restaurante fue eliminado del diseño, y se corrigió el alineamiento de la estructura para no «afectar» la concesión de la empresa Panamá Ports Company.
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