Según el análisis presentado, la puesta en marcha de este proyecto favorecerá tanto a proveedores como a clientes, fortaleciendo la cadena de suministros y dinamizando la economía.
Estrategia ferroviaria busca equilibrar el desarrollo del país
REDACCIÓN | Panamá en Directo
Panamá | febrero 26, 2025Escucha este artículo
Panamá en Directo | Estrategia ferroviaria busca equilibrar el desarrollo del país
El Comité Pro-Tren Panamá dio a conocer este miércoles, 26 de febrero, una ambiciosa estrategia para impulsar el Ferrocarril Panamá-David-Frontera, cuyo objetivo es modernizar la infraestructura y fomentar la innovación tecnológica en el país.
La propuesta, elaborada en colaboración con la Secretaría Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación (Senacyt) y la Fundación Cecom-RO, destaca la importancia del tren no solo como medio de transporte, sino como un instrumento para la integración nacional y el desarrollo regional. Según el análisis presentado, la puesta en marcha de este proyecto favorecerá tanto a proveedores como a clientes, fortaleciendo la cadena de suministros y dinamizando la economía.
Uno de los aspectos centrales del estudio es la marcada desigualdad entre la región transístmica, conformada por Panamá y Colón, y el resto del país. La investigación revela que, en la zona interoceánica, se genera el 85% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, cifra que es 5.5 veces superior a la del resto del territorio. Además, la inversión pública en esta área es 6.42 veces mayor que en otras regiones, mientras que la pobreza multidimensional en el resto del país es tres veces superior.
En palabras de Felipe Rodríguez, presidente de Cecom-RO y coordinador del Comité Pro-Tren Panamá, «tenemos un Panamá rico y un Panamá pobre desde el punto de vista de ingresos, y existen segregaciones muy marcadas en las diferentes comarcas. El tren se presenta como una vía para cambiar esta realidad». Estas declaraciones subrayan el potencial del proyecto para reducir las brechas económicas y promover un desarrollo más equitativo en todo el país.
Por su parte, el Dr. Eduardo Ortega, secretario de Senacyt, resaltó el papel fundamental de la ciencia y la innovación en proyectos de gran envergadura. Ortega recordó el impacto transformador del Canal de Panamá en el fortalecimiento de las instituciones científicas nacionales y aseguró que «la ciencia, tecnología e innovación serán los ejes transversales de este proyecto». Además, enfatizó que la iniciativa contará con la participación de la academia, centros de investigación y otros actores del ámbito científico para generar soluciones adaptadas a las necesidades regionales.
La estrategia del Ferrocarril Panamá-David-Frontera se presenta, por tanto, como una herramienta integral que busca no solo modernizar el sistema de transporte, sino también impulsar un desarrollo más balanceado y sostenible en el país. Con este enfoque, las autoridades y expertos esperan que el proyecto contribuya significativamente a la disminución de las brechas de inversión y calidad de vida entre las distintas regiones de Panamá.
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