Llega a Panamá la tuneladora Alemana que excavará el túnel de la línea 3 del Metro

Llega a Panamá la tuneladora Alemana que excavará el túnel de la línea 3 del Metro

La primera tuneladora destinada a la construcción de la línea 3 del Metro llegó al país. Esta impresionante máquina, fabricada en Alemania, ha sido bautizada como «Tuneladora Panamá» en honor al país que será su hogar temporal.

La Tuneladora Panamá arribó al puerto de Manzanillo, ubicado en la provincia de Colón, durante el día de ayer, marcando el comienzo de una nueva era en la expansión del sistema de transporte público de Panamá. El equipo de expertos y operadores ahora se prepara para la monumental tarea de trasladar las 99 piezas que componen la tuneladora hacia el Complejo Industrial de Farfán, donde se construirá el pozo de ataque que marcará el punto de partida de su travesía subterránea.

El proceso de traslado de la Tuneladora Panamá se llevará a cabo en estricto cumplimiento de un horario establecido, de 10:00 p.m. a 4:00 a.m., según el Plan de Manejo de Tráfico previamente aprobado por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre. Esta fase de transporte se extenderá a lo largo de dos meses y se llevará a cabo en varias etapas.

La ruta de traslado planificada para las piezas de mayor dimensión de la tuneladora comenzará en el Puerto Manzanillo, avanzando por la Avenida Randolph, la Autopista Alberto Motta y finalmente saliendo por el peaje Madden. Luego, continuará su recorrido por el Corredor Norte, tomará la salida hacia la vía Centenario y finalmente se dirigirá hacia la Autopista Arraiján – La Chorrera, donde se invertirá el rumbo para dirigirse hacia la Carretera Panamericana con destino a Loma Cová, hasta llegar a su destino final en Farfán.

El traslado de la Tuneladora Panamá se realizará a través de dos tipos de vehículos especializados. Las piezas más grandes serán transportadas en modulares de carga pesada de 4 a 6 ejes, con una velocidad de viaje de 15 a 20 km/h. El transporte de estas piezas de gran envergadura podría durar entre 3 y 4 días, utilizando los sitios de descanso previamente establecidos. Por otro lado, los componentes más ligeros serán transportados en camas bajas, tipo remolque de plataforma baja, con una velocidad de 40 km/h.

El cronograma de traslado prevé un total de dos embarques, los cuales se llevarán a cabo en 81 viajes en total. Este impresionante despliegue logístico representa un paso significativo en la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá, una infraestructura que promete mejorar la movilidad y la calidad de vida de miles de ciudadanos en la región.