El proceso de precalificación permitirá evaluar y seleccionar a las empresas que podrán competir en la futura licitación que convocará Metro de Panamá, S.A. para adjudicar la concesión administrativa de la obra.

Dos consorcios han presentado su postulación para este proceso:

1. Consorcio Teleférico SPE, conformado por:
   • Sofratesa de Panamá, Inc.
   • Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura, S.A. de C.V.
   • Ingeniería Estrella, S.A.
2. Consorcio Teleférico San Miguelito – TSM, integrado por:
   • Cointer Concesiones, S.L.
   • Doppelmayr Panamá Corp.

El ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, destacó la importancia de este sistema de transporte, señalando que «traerá grandes beneficios a la comunidad, permitiendo una movilidad más rápida, segura y eficiente, con un sistema moderno similar a los utilizados en otras ciudades del mundo.»

Además, el ministro subrayó que el impacto del proyecto será significativo, facilitando el acceso a zonas de difícil tránsito y conectando a los residentes con la Línea 2 del Metro de Panamá.

La Comisión Evaluadora tendrá un plazo de 10 días hábiles, con posibilidad de extensión por 5 días adicionales, para revisar la documentación presentada. Al finalizar este período, se publicará un informe con la lista de empresas precalificadas, que serán las que podrán participar en la licitación definitiva del proyecto.

El Teleférico de Panamá y San Miguelito tendrá una extensión de 6.6 km y contará con seis estaciones, de las cuales dos estarán en el distrito de Panamá y cuatro en San Miguelito.

Este nuevo medio de transporte promete ser una solución innovadora para miles de panameños, mejorando la calidad de vida de quienes residen en áreas con acceso limitado a otros sistemas de transporte público.

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En relación con el teleférico, Icaza destacó que el proyecto ya ha sido declarado de interés público, y actualmente se encuentran en desarrollo los estudios de factibilidad. Además, se están preparando los términos de referencia para lanzar el proceso de licitación en modalidad de concesión administrativa, lo que permitirá al sector privado asumir la operación bajo ciertas condiciones establecidas por el Estado.

Por otro lado, el proyecto del tren Panamá-Paso Canoas se encuentra en una fase de evaluación más preliminar. El ministro explicó que están llevando a cabo estudios de prefactibilidad y factibilidad, los cuales incluyen la definición de la posible ruta y un análisis exhaustivo de la demanda esperada. Este último elemento es fundamental para estimar tanto la inversión requerida como los posibles ingresos, ya que el tren estará diseñado para el transporte de carga y pasajeros, atendiendo así a las necesidades comerciales y de movilidad en la región.

Icaza también señaló que el Gobierno está explorando diferentes opciones de financiamiento para ambos proyectos. Entre las alternativas, se contemplan concesiones administrativas y asociaciones público-privadas, las cuales permitirían al Estado compartir riesgos y recursos con el sector privado, garantizando así la viabilidad económica de estas ambiciosas obras de infraestructura.

Opciones de título:

1. «Panamá Avanza en Proyectos de Tren y Teleférico para Mejorar Conectividad»
2. «Gobierno Define Estrategias de Financiamiento para Tren Panamá-Paso Canoas»
3. «Estudios de Factibilidad y Demandas: Claves en el Desarrollo del Tren y Teleférico»
4. «Teleférico de San Miguelito y Tren Panamá-Paso Canoas: Avances y Planes de Financiación»
5. «Ministro Icaza Explica Detalles y Progreso de Proyectos de Transporte Estratégicos»

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