Canal de Panamá proyecta aportar B/.3,608 millones al Tesoro Nacional en 2027

El Canal de Panamá presentó ante el Consejo de Gabinete su proyecto de presupuesto para el año fiscal 2027, que contempla ingresos por B/.5,555 millones y aportes directos al Tesoro Nacional por B/.3,608 millones.

La cifra representa B/.414 millones más que los B/.3,194 millones incluidos en el presupuesto aprobado para el año fiscal 2026.

Además de los aportes directos, la Autoridad del Canal de Panamá estima otros pagos al Estado por B/.329 millones, relacionados con impuesto sobre la renta, seguro social, seguro educativo y cuotas obrero-patronales de sus trabajadores.

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En conjunto, los aportes y pagos al Estado alcanzarían B/.3,937 millones durante el próximo año fiscal.

La propuesta presupuestaria se basa en una proyección de 10,750 tránsitos de buques de alto calado y un volumen de 457.3 millones de toneladas CP/SUAB.

Entre los principales supuestos considerados por la administración del Canal figura un escenario de condiciones hídricas desafiantes y la posibilidad de un fenómeno de El Niño fuerte, por lo que se contemplan medidas dirigidas a optimizar el uso y manejo del agua.

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El presupuesto se concentra en tres prioridades: proteger el negocio, garantizar la continuidad de las operaciones y preparar al Canal para los retos futuros.

Dentro de esas líneas se incluyen recursos para mantenimiento de infraestructura, protección de activos, gestión de riesgos, conservación y reforestación de la Cuenca Hidrográfica, ciberseguridad, continuidad tecnológica y capacitación del personal.

También se contemplan inversiones vinculadas al relevo generacional y al fortalecimiento de las capacidades técnicas de la fuerza laboral del Canal.

Avance de proyectos estratégicos

El proyecto presupuestario incluye recursos destinados al avance de las principales iniciativas estratégicas de la vía interoceánica, entre ellas el proyecto de lago de Río Indio, el corredor energético, nuevas terminales portuarias y el corredor logístico.

Para nuevas inversiones se contemplan B/.341.3 millones, que incluyen proyectos de capital, provisiones para contingencias y recursos destinados al desarrollo de iniciativas estratégicas y proyectos de mayor escala.

En el caso específico del proyecto de lago de Río Indio, se prevé una ejecución adicional de B/.82 millones durante el año fiscal 2027.

De acuerdo con la Autoridad del Canal de Panamá, estos recursos permitirán avanzar en los primeros procesos de reasentamiento y compensación, así como en la licitación para el diseño y construcción de la obra.

El Canal ha planteado el proyecto de Río Indio como una iniciativa destinada a garantizar la disponibilidad, calidad y control del recurso hídrico tanto para el consumo de la población como para las operaciones de la vía interoceánica.

Peajes se mantienen sin cambios

La estructura de peajes del Canal de Panamá permanecerá sin modificaciones durante el año fiscal 2027.

El proyecto no contempla aumentos en las tarifas vigentes aplicables a los clientes de la vía interoceánica.

No obstante, dentro de la estructura financiera se propone actualizar el derecho por tonelada neta, que pasaría de B/.1.00 a B/.1.75 por tonelada CP/SUAB.

Según explicó la administración canalera, esta modificación no representa un aumento en el monto total que recibe el Estado, sino un cambio en la composición de los pagos realizados por la Autoridad del Canal.

Tampoco supone un incremento en los peajes cobrados a los buques.

El proyecto de presupuesto deberá ahora continuar el proceso establecido en la Constitución y en la Ley Orgánica de la Autoridad del Canal de Panamá antes de ser sometido a consideración de la Asamblea Nacional.