La discusión sobre el futuro del Aeropuerto Marcos A. Gelabert, en Albrook, volvió a encenderse este 15 de septiembre, luego de que la Coalición por la Aviación Nacional reafirmara públicamente su postura: el terminal aéreo
Coalición ciudadana defiende la permanencia del Aeropuerto de Albrook por su valor estratégico
REDACCIÓN | Panamá en Directo
Panamá | septiembre 15, 2025Escucha este artículo
Panamá en Directo | Coalición ciudadana defiende la permanencia del Aeropuerto de Albrook por su valor estratégico
La discusión sobre el futuro del Aeropuerto Marcos A. Gelabert, en Albrook, volvió a encenderse este 15 de septiembre, luego de que la Coalición por la Aviación Nacional reafirmara públicamente su postura: el terminal aéreo doméstico debe mantenerse en su ubicación actual.
El grupo —conformado por pilotos, empresarios, gremios de transporte, economistas, vecinos y usuarios— advirtió que la posible afectación de Albrook no solo comprometería la conectividad del país, sino también la seguridad nacional y la salud pública.
“El aeropuerto de Albrook es vital para los vuelos domésticos, humanitarios y de emergencia. Defenderlo es defender la aviación nacional”, declaró el capitán Jaime Fábrega, vocero de la Coalición.
Motor económico y social
Las operaciones de este terminal involucran a más de 21 empresas y 200 hangares, generando miles de empleos directos e indirectos y moviendo millones de dólares anuales en turismo, servicios de mantenimiento y transporte aéreo.
El impacto social también es clave: desde Albrook despegan más del 80 % de las evacuaciones médicas aéreas en Panamá, incluyendo traslados de pacientes críticos, transporte de órganos y asistencia en situaciones de desastre.
Además, su ubicación —con acceso inmediato al Metro y a la Gran Terminal de Transporte— lo convierte en una puerta de entrada accesible para el turismo interno y los viajes rápidos hacia las provincias.
Identidad y planificación
La Coalición resaltó que el aeropuerto forma parte de la identidad cultural e histórica de la comunidad de Albrook. En cuanto al proyecto del ferrocarril Panamá–David–Frontera, consideraron que se trata de una iniciativa positiva para el país, pero subrayaron que debe coexistir con la terminal aérea y no reemplazarla.
“La planificación debe priorizar un desarrollo integral, sin sacrificar infraestructura estratégica ya existente”, enfatizó Fábrega.
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