Estrategia hídrica y descarbonización: el futuro sostenible del Canal de Panamá

En su 111 aniversario, el Canal de Panamá reafirmó su compromiso con la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático, colocando la descarbonización y la seguridad hídrica como ejes centrales de su gestión futura.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció que avanza en el reemplazo progresivo de sus 45 remolcadores diésel por una flota de 10 híbridos, equipados con sistemas eléctricos y capacidad de operar con biocombustibles. Este viernes fueron bautizados los dos primeros, Isla Barro Colorado e Isla Bastimentos, que reducirán emisiones, optimizarán el consumo de combustible y disminuirán el ruido submarino que afecta a la fauna marina.

“Cada acción que emprendemos busca garantizar que esta arteria vital del comercio mundial sea también un referente en sostenibilidad”, afirmó el administrador Ricaurte Vásquez Morales, quien recordó que la meta es alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, en línea con la Organización Marítima Internacional.

La estrategia ambiental del Canal también se enfoca en la protección de su cuenca hidrográfica, de donde dependen más de dos millones de panameños para el abastecimiento de agua. En este marco, la ACP destacó el avance del proyecto del lago en el río Indio, que busca asegurar el recurso hídrico frente a escenarios de sequía, con programas complementarios de reforestación, titulación de tierras, agronegocios y educación ambiental para las comunidades de la zona.

Estas iniciativas se suman a una visión integral de sostenibilidad que busca equilibrar desarrollo logístico con preservación ecológica. La ACP sostiene que el proyecto del río Indio se desarrolla bajo estándares internacionales y contempla salvaguardas sociales y ambientales para proteger a las familias que resulten impactadas.

Con más de un siglo de historia y 25 años bajo administración panameña, el Canal de Panamá busca consolidarse no solo como un motor de competitividad logística, sino también como un actor clave en la transición hacia un comercio marítimo global más limpio.