Cámara Marítima de Panamá aboga por medidas para preservar la conectividad en medio del a crisis hídrica del Canal de Panamá**

Cámara Marítima de Panamá aboga por medidas para preservar la conectividad en medio del a crisis hídrica del Canal de Panamá

La Cámara Marítima de Panamá ha expresado su preocupación y ha hecho un llamado urgente al Gobierno para que convoque a todos los actores de la industria marítima con el fin de encontrar estrategias que fortalezcan un corredor seco para el transporte de mercancías. La razón detrás de esta solicitud es la crisis hídrica que actualmente afecta las operaciones del Canal de Panamá.

Esta crisis hídrica ha tenido un impacto significativo en el Canal, lo que ha llevado a una reducción en el número de tránsitos diarios y a un menor calado de los buques que pueden transitar. Actualmente, se ha reducido el número de tránsitos diarios de un promedio de 38 a 32, y se espera que disminuya aún más a 31 a partir del 1 de noviembre. Esta situación ha llevado a que muchas navieras, especialmente las que manejan carga contenerizada, dejen carga en los puertos y la envíen por transporte terrestre, ya sea ferrocarril o camiones, a otros puertos en el Pacífico o el Atlántico, según corresponda.

OTROS TEMAS DE INTERÉS:

Claro desafío de Irán a Trump al designar a Mojtaba Jameneí como nuevo líder supremo

Además de los problemas con los tránsitos, la congestión de buques esperando ingresar al Canal ha generado una mayor necesidad de prestar servicios adicionales de atención de suministros por parte de las empresas auxiliares del sector marítimo.

En respuesta a esta situación, la Cámara Marítima de Panamá ha instado al Gobierno a tomar medidas inmediatas para fortalecer a los actores del sector que pueden facilitar la conectividad necesaria. Esto es esencial mientras se buscan soluciones a la escasez de agua a corto y mediano plazo que afecta al Canal de Panamá.

La disminución de tránsitos y la restricción en los calados de los buques han planteado desafíos significativos para la cadena logística y de suministro, y es fundamental encontrar alternativas eficientes para mantener la conectividad sin paralelo que ofrece Panamá. Las restricciones anunciadas por el Canal de Panamá se mantendrán durante los próximos 10 meses, lo que hace que la búsqueda de soluciones sea aún más urgente.

OTROS TEMAS DE INTERÉS:

Paloma Valencia gana la consulta de centroderecha y encabezará candidatura presidencial en Colombia

La Cámara Marítima propone una alianza entre el Gobierno, la Autoridad del Canal de Panamá y los actores de la industria marítima para abordar este desafío y garantizar la sostenibilidad del sector. Esto incluiría medidas que permitan solventar el problema de la escasez de agua y fortalecer el corredor seco de Panamá.

En paralelo a la disminución de los tránsitos y el calado a 44 pies, se han implementado medidas de ahorro de agua por esclusaje, lo que ha llevado a una mayor eficiencia en la operación del Canal. Además, se está considerando la construcción de un nuevo reservorio de agua en el Río Indio como una medida a largo plazo. Sin embargo, esta construcción requerirá la aprobación del Ejecutivo y ajustes en la legislación para que el Canal pueda asumir este proyecto.

En resumen, la Cámara Marítima de Panamá busca soluciones inmediatas y a largo plazo para abordar la crisis hídrica del Canal de Panamá y garantizar la continuidad de las operaciones en uno de los corredores marítimos más importantes del mundo. La colaboración entre los diversos actores y el compromiso del Gobierno son fundamentales para superar este desafío.

OTROS TEMAS DE INTERÉS:

Trump nuevamente ironiza sobre el Canal de Panamá, esta vez frente al presidente Mulino